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我們公司是做汽車軸瓦的，有很多設(shè)備都是液壓作為動力。熱天氣溫高，控制的電路受溫度影響，老出問題。我有一個比較天真的想法，將現(xiàn)有的50臺液壓設(shè)備的油箱全部去掉，改用泵站供油，這樣方便管理，也解決溫度問題。但不知道能不能達(dá)到2.5MPA的壓力？而且壓力要保證。請大家出出主意和建議。

遠(yuǎn)距離投資的成本高，壓力不能保證，我的想法是油箱不用去掉，只把散熱的改到別的地方就可以，就是說可以集中地方冷卻油溫。

只要選擇泵的壓力夠，就可以，還要有一個大油箱，用于回油使用的

你自己就可以設(shè)計，要考慮油泵的壓力，還要考慮總流量，你應(yīng)該很清楚整個工況，考慮周全就可以的，我以前是做設(shè)備的，各種工廠，各樣的過程都見過好多，你提工況要求，我可以幫你分析，我現(xiàn)在在工廠做自動化的改造維護(hù)工作，很閑的，有時間可以交流，  

50臺機(jī)的油管如何布置？有些距離太遠(yuǎn)了吧。2.5M的壓力容易保證，可是流量呢，每一臺機(jī)需要多大的油箱？，要多大的油泵？這些你有算過嗎？

樓主有沒有想過油壓機(jī)加多級泵供油？我們公司雖然不是供油，是冷卻液，用的是柱塞泵，加壓濾機(jī)，壓力6MPa

有50臺液壓設(shè)備，用一條主管和一條回油管控制,要多級油泵，要不離油泵遠(yuǎn)的油壓不夠的，可以考慮讓油循環(huán)，讓油在循環(huán)的莫一階段加換熱冷卻系統(tǒng)，你現(xiàn)有的系統(tǒng)不用改太多

應(yīng)該先計算一下總流量和儲存循環(huán)的空間，壓力問題好解決

這樣主油泵一直在壓力狀態(tài)下工作，液壓油會產(chǎn)生更大的熱量，正常液壓設(shè)備不工作，油泵是空載哦。

看下總流量，壓力好弄低壓的

不好玩，不建議這樣搞，如果泵站出問題，停下的就不是一臺兩臺機(jī)器了，或者在需要開動少量機(jī)器的時候損失也不小。

作為廠里的設(shè)備頭兒，要求有全面分析解決問題的能力，不要單方面認(rèn)為這樣，要求出可行的方案，詳細(xì)列明現(xiàn)有的不足，實施的具體內(nèi)容步驟，實現(xiàn)后的好處，經(jīng)濟(jì)效益等等，這樣才是合格的工程師